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ENERGÍA. La demanda de energía debe reducirse drásticamente para alcanzar los objetivos climáticos: informe UK

 

Tres cuartas partes del uso de energía proviene del transporte por carretera y el 24% del transporte aéreo. CREDS recomienda que las carreteras reutilizadas para la movilidad y la inversión activas y compartidas se dupliquen en transporte público, con un aumento de las redes de bicicletas en todas las áreas urbanas. Fuente: Shutterstock

La demanda de energía debe reducirse significativamente si se quieren cumplir los objetivos netos cero, las reducciones de emisiones no serán suficientes, según un informe de hoy de CREDS, el Centro de Investigación sobre Soluciones de Demanda de Energía financiado por el gobierno británico y dirigido por Nick Eyre, profesor de política energética y climática de Oxford.

El director de CREDS, el profesor Eyre, dice: "Este informe se suma a la  está reuniendo el equipo de investigación de CREDS dirigido por Oxford sobre la importancia del uso de energía para lograr el cero neto. Ya hemos demostrado que las mejoras en  han generado más emisiones de carbono "

Según el informe, "sin  reducción de la  no lograremos el objetivo de reducción de emisiones del Reino Unido del 78% por debajo de los niveles de 1990, o nuestro objetivo de cero neto para 2050".

Pero continúa estableciendo cómo sería posible que el Reino Unido redujera a la mitad la demanda de energía, con medidas destinadas a reducir el uso en áreas que incluyen transporte, alimentos y calefacción doméstica. CREDS ha modelado cuatro posibles escenarios para la energía:

  • Ignorar: mantener la demanda de energía existente,  
  • Dirigir: mantener la demanda existente, pero con el objetivo de reducir las emisiones a cero,
  • Cambiar: siga un ambicioso programa de intervenciones con la tecnología existente.
  • Transformar: utilizar tecnologías transformadoras y cambiar el estilo de vida y las prácticas.

En los escenarios tres y cuatro, se produciría un cambio radical en la vida diaria, aunque el informe dice: "Ninguno de nuestros escenarios de baja demanda de energía (LED) compromete nuestra calidad de vida".

Movilidad: el informe señala que tres cuartas partes del uso de energía proviene del  y el 24% del transporte aéreo. Sus recomendaciones de LED incluyen:

  • Sin expansión de carreteras o aeropuertos. Carreteras que se reutilizarán para la movilidad activa y compartida.
  • Se debería duplicar la inversión en transporte público y aumentar las redes de bicicletas en toda la zona urbana.
  • El uso de automóviles para una sola persona debería volverse inaceptable. Altos impuestos sobre más de un automóvil por hogar.
  • La flota nacional de automóviles debe reducirse y la transición al "uso de automóviles".
  • Menor demanda de aviación, debido a una mayor conciencia pública.

Nutrición: el 11% de las emisiones de gases de efecto invernadero del Reino Unido se atribuyen a la agricultura y al uso de la tierra. CREDS recomienda:

  • En el escenario tres, la ingesta calórica diaria de los adultos debería reducirse en un 15% a 2.686. En el escenario cuatro, esto debería reducirse un 27% al nivel recomendado de 2050.
  • En ambos escenarios, el número de 'omnívoros' debe reducirse drásticamente, de unos dos tercios de la población a menos del 20%. Mientras tanto, el número de vegetarianos debería multiplicarse varias veces.  

Calor en los edificios domésticos: esto representa el 15,2% del total de las emisiones nacionales de gases de efecto invernadero en 2020, una proporción que ha ido aumentando constantemente desde la década de 1990. Bajo los dos escenarios activos de CREDS, el informe prevé una variedad de movimientos, que incluyen:

  • Se eliminan las calderas de gas. Las bombas de calor se incorporarían gradualmente.
  • Reducir la semana de trabajo a cuatro días y más trabajo desde casa.
  • Las placas de cocción y los hornos de gas se eliminarán gradualmente para 2035

Según el informe, al adoptar las medidas más radicales, el Reino Unido podría reducir a la mitad la demanda de energía y, siguiendo el escenario tres, esta podría reducirse en un 40%.

El informe también dice, "Las mejoras en la eficiencia energética de , los vehículos eléctricos y la modernización del hogar, por ejemplo, no son las únicas opciones para reducir la demanda de energía. De hecho, el análisis de escenarios muestra que al implementar la eficiencia energética solo sin considerar cambios más amplios en patrones de consumo y reducción de la demanda de servicios energéticos, el cero neto es muy difícil de lograr ".

El informe de CREDS concluye: "Sin la reducción de la demanda de energía, no lograremos el objetivo de reducción de emisiones del Reino Unido del 78% por debajo de los niveles de 1990, o nuestro objetivo de cero neto para 2050. El gobierno del Reino Unido aún tiene que definir cómo la demanda de energía contribuirá a lograr nuestras ambiciones climáticas. Dada la evidencia presentada en este informe, es imperativo que el gobierno del Reino Unido delinee una estrategia detallada y políticas de apoyo para permitir  reducción de la demanda de  para cumplir con su papel necesario para lograr  rápidas de  en el Reino Unido.

Más información: Informe: low-energy.creds.ac.uk/the-report/

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