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TECNOLOGIA. Técnica del paraguas, revoluciona la construcción de puentes


Los ingenieros de la Universidad Tecnológica de Viena (TU Wien) han dado un giro futurista en la construcción de puentes demostrando la técnica por primera vez en Austria la semana pasada. La técnica del paraguas se asemeja a la apertura y cierre de un paraguas sobre un río. También aplicable a "salvar" cualquier vado o vaguada.

La forma tradicional de construir un puente se desarrolla pieza a pieza: los ingenieros utilizan andamios o pilares que actúan como estructuras verticales de carga. Para mantener el equilibrio, las cosas progresan poco a poco y el puente se construye cuidadosamente hacia afuera en cualquier dirección. Según los investigadores, se espera que este nuevo sistema de construcción de puentes sea mucho más simple, más rápido, más barato y tenga un menor impacto ambiental (ver video).



El equipo había estado trabajando en el nuevo método durante años: la idea fue patentada en 2006, en 2010 las primeras pruebas fueron realizadas por TU Wien. La técnica implicó el montaje de vigas huecas en un muelle en posición vertical. Las vigas se unirían en la parte superior y luego se desplegarían suavemente hacia abajo. Los investigadores implementaron la nueva técnica por primera vez sobre el río Lafnitz en la frontera de Austria y Hungría, donde se está construyendo la nueva autopista S7 de Austria.


La técnica funciona como un paraguas: el puente se ensambla verticalmente, luego se baja y se "abre" con juntas hidráulicas.


Tal como se diseñó sobre el papel, el puente, que mide aproximadamente 72 metros de largo, se ensambló verticalmente en lugar de horizontalmente y se desplegó mediante juntas hidráulicas flexibles que imitan los movimientos internos de un paraguas. Una vez que las vigas huecas se bajan completamente y se posicionan horizontalmente, se procede a rellenar con hormigón para completar los componentes estructurales del puente. Según el equipo, esta técnica proporciona un puente de la misma durabilidad que los métodos tradicionales, al tiempo que ahorra mucho tiempo.


Fuente: TU Wien
La construcción de puentes con andamios generalmente lleva meses. Los elementos para el método de reducción equilibrada, por otro lado, se pueden configurar en dos o tres días, y el proceso de reducción demora alrededor de tres horas. En este caso, menos tiempo equivale a menos costos, y el método podría resultar extremadamente útil en áreas con terrenos irregulares o reservas naturales que deberían dejarse intactas.

Además, sería mucho más seguro para los trabajadores ya que detrás de la técnica del paraguas solo hay un puente seguro, listo para completar y terminar. Si la práctica se pone de moda, este podría ser el futuro de la construcción de puentes.


Fuente: TU Wien
Fuente: TU Wien (https://www.tuwien.at/tu-wien/)

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