La empresa norteamericana, Linear Labs, afirma haber reinventado el motor del vehículo eléctrico, y su Turbina Eléctrica Hunstable promete tres veces el par y el doble de potencia que cualquier otro motor de su clase. El problema de los motores eléctricos es el dispositivo de reducción de engranajes necesario debido a las velocidades a las que tienden a girar. Esto reduce la velocidad de la rueda mientras multiplica el par y recupera 10.000 RPM (revoluciones por minuto) del motor. Linear Labs ha desarrollado una turbina que no necesita girar tan rápido para producir suficiente potencia y par para conducir un vehículo.
Además, esto permite a los fabricantes de automóviles realizar todo tipo de cambios en el diseño de los coches eléctricos, ya que no necesitan una caja de cambios ahorrando mucho peso y espacio. Con un mayor espacio disponible, se puede aumentar el tamaño de una batería, y al reducir el peso, se posibilita mejorar el manejo y la aceleración del vehículo.
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Fuente: Linear Labs |
El HET difiere de muchos motores eléctricos con sus cuatro rotores en lugar de la unidad individual normal. Eso actúa sobre las bobinas del motor para crear rotación.
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Fuente: Linear Labs |
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Fuente: Linear Labs |
Fuente: Linear Labs (https://www.linearlabsinc.com/)
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