MOTOR. HET, Un motor eléctrico revolucionario

La empresa norteamericana, Linear Labs, afirma haber reinventado el motor del vehículo eléctrico, y su Turbina Eléctrica Hunstable promete tres veces el par y el doble de potencia que cualquier otro motor de su clase. El problema de los motores eléctricos es el dispositivo de reducción de engranajes necesario debido a las velocidades a las que tienden a girar. Esto reduce la velocidad de la rueda mientras multiplica el par y recupera 10.000 RPM (revoluciones por minuto) del motor. Linear Labs ha desarrollado una turbina que no necesita girar tan rápido para producir suficiente potencia y par para conducir un vehículo.

Además, esto permite a los fabricantes de automóviles realizar todo tipo de cambios en el diseño de los coches eléctricos, ya que no necesitan una caja de cambios ahorrando mucho peso y espacio. Con un mayor espacio disponible, se puede aumentar el tamaño de una batería, y al reducir el peso, se posibilita mejorar el manejo y la aceleración del vehículo.

Fuente: Linear Labs

El HET puede cambiar el concepto actual de un vehículo eléctrico, tal como se muestra en el video siguiente:

El HET difiere de muchos motores eléctricos con sus cuatro rotores en lugar de la unidad individual normal. Eso actúa sobre las bobinas del motor para crear rotación.

Fuente: Linear Labs

Gracias a las placas terminales que giran independientemente para debilitar los campos magnéticos, el número de bobinas con las que interactúan los rotores es variable. Esto permite que el HET sea infinitamente variable en potencia y par.

Fuente: Linear Labs

Otro aspecto positivo es que se puede construir con imanes de ferrita de hierro asequibles y ampliamente disponibles. Se espera que la primera aplicación de transporte sea en micro movilidad, particularmente en scooters y bicicletas eléctricas, en 2020. En los coches eléctricos se implantaría después, en 2021.

Fuente: Linear Labs (https://www.linearlabsinc.com/)